
Infinity / Infinity FX35
|
Описание Технические характеристики Фотогалерея Доступные комплектации
Infiniti FX привлекали и привлекают прежде всего дизайном, который без особой натяжки можно назвать революционным. Сами проектировщики называют концепцию, в соответствии с которой создавался облик FX, "биодизайном".
Помимо эффектного внешнего вида Infiniti FX было что предъявить и в плане великолепных технических характеристик и комфорта. В линейке двигателей представлено два мотора: 4,5-литровый V8 мощностью 320 л.с. и 3,5-литровый V6 на 275 л/с. Все версии FX созданы на платформе FM (Front Mid-ship – расположение двигателя запередним мостом), обеспечивающей оптимальную развесовку по осям. Жесткость несущей конструкции обеспечивается за счет увеличения толщины передних лонжеронов, боковых порогов и задних колесных арок. FX имеет длинную колесную базу (285 см) и широкую колесную колею (159 см для передних колес и 164 см – для задних). Большие колеса и двадцатидюймовые шины (для FX35/45 – в комплектации premium) обеспечивают надежное сцепление с дорогой и устойчивость, широкая колесная база и колея создают простор как для пассажиров, так и для багажа. В стандартном варианте автомобили с шестицилиндровым и восьмицилиндровым двигателями агрегатируются с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом ручного переключения. Она имеет малую массу и позволяет реализовать преимущества большого крутящего момента, вырабатываемого двигателями. За активную безопасность водителя ипассажиров в FX отвечают входящие в стандартное оснащение 2007 модельного года система динамической стабилизации (VDC), частью которой является противобуксовочная система, и система перераспределения крутящего момента (ATTESA E-TS™), автоматически передающая колесам оптимальный крутящий момент в зависимости от
состояния дороги и условийдвижения.
Быстрая и точная реакция FX на рулевое управление достигается благодаря независимой подвеске всех четырех колес, в конструкции которой широко использованы детали из алюминиевого сплава для уменьшения неподрессоренных масс. В подвеску входит так-же особый амортизатор, созданный по технологии High Frequency Control, с пружиной,работающей на растяжение, который обеспечивает автомобилю маневренность, плавность хода, а также точную и уверенную управляемость. Пятиместный салон FX – комфортабелен и технологичен. Кожаная обивка сидений с функцией запоминания регулировок водительского сиденья и поясничной поддержкой, подогрев передних сидений и рулевое колесо с электроприводом регулировки по высоте и углу наклона являются стандартным оборудованием. На автомобиль устанавливаются двухзонныйклимат-контроль, 7-дюймовый цветной информационный монитор и трехспицевое рулевое колесо, обтянутое
кожей. На рулевое колесо вынесены кнопки управления системой круиз-контроля с подсветкой и аудиосистемой (в базовой комплектации). К числу дополнительных "приятных мелочей",которыми буквально напичкан FX, можно отнести систему доступа к автомобилю и пускадвигателя Intelligent Key, аудиосистему мощностью 300 Вт, видеокамеру заднего вида,цветной дисплей с диагональю 7 дюймов и усовершенствованную систему подушекбезопасности (AABS). Словом, внутри у Infiniti FX есть все, что должно входить в набор люксового кроссовера, а эффектная внешность по-прежнему приковывает к себе взгляды в автомобильном потоке.
|







